在迪士尼行程中安排一天去東京市區觀光——最佳路線，取決於你住在哪個車站附近。本地區有兩條鐵路：JR京葉線（舞濱站·新浦安站＝迪士尼周邊與新浦安的飯店）和東京地鐵東西線（浦安站＝市區一側的飯店）。以下把7大經典景點的路線與車資，依兩條線並列成表。時間與車資皆為大致參考（含轉乘步行；車資為IC卡·成人·單程）。
先看結論：一覽表
| 目的地 | 京葉線（舞濱）出發 | 東西線（浦安站）出發 | 一句話 |
|---|---|---|---|
| 淺草 | 約50分·轉乘2次 ¥473 |
約40分·轉乘1次 ¥252 |
東西線更省時省錢 |
| 東京晴空塔 | 直達巴士 ¥1,000 |
約40分·轉乘1次 ¥252 |
圖方便搭巴士，圖便宜走東西線 |
| 東京鐵塔 | 約45分·轉乘1次 ¥431 |
約45分·轉乘1次 ¥252 |
時間相當，車資東西線勝 |
| 皇居 | 約35分·免轉乘 ¥253 |
約30分·免轉乘 ¥252 |
兩條都直達 |
| 秋葉原 | 約35分·轉乘1次 ¥253 |
約30分·轉乘1次 ¥252 |
幾乎相當 |
| 澀谷 | 約55分·轉乘1次 ¥440 |
約45分·轉乘1次 ¥252 |
東西線更省時省錢 |
| 原宿 | 約55分·轉乘1次 ¥440 |
約45分·轉乘1次 ¥252 |
東西線更省時省錢 |
出乎意料的結論是：去東京市區觀光，看似不起眼的東西線其實更強。 東西線在日本橋、大手町、九段下與主要地鐵轉乘，銜接順暢。京葉線的王牌是「直達東京站」，但如後文所述，東京站的京葉線月台離其他路線很遠，轉乘要花不少時間。
車資也是東西線更划算。 因為全程都在東京地鐵網內，到市區主要車站幾乎一律¥252；而京葉線走JR票價，從¥253到¥473不等。從新浦安站出發，請在下列京葉線路線的基礎上，時間加約4分鐘、車資加幾十日圓。
各目的地怎麼走
淺草（淺草寺·雷門）
| 出發 | 路線 | 時間 | 車資(IC) |
|---|---|---|---|
| 京葉線 | 舞濱 →（京葉線）→ 東京 →（都營淺草線）→ 淺草 | 約50分 | ¥473 |
| 東西線 | 浦安 →（東西線）→ 日本橋 →（銀座線）→ 淺草 | 約40分 | ¥252 |
勝者：東西線。 在日本橋轉乘1次，銀座線直達淺草，車資僅¥252。趕時間的話，可在日本橋改搭都營淺草線，約快5分鐘，但車資¥359。
東京晴空塔
| 出發 | 路線 | 時間 | 車資(IC) |
|---|---|---|---|
| 京葉線 | 直達巴士「晴空塔接駁巴士」（東京迪士尼度假區⇔晴空塔城·東武/京成巴士營運·可用IC卡） | 約45〜60分 | ¥1,000（兒童¥500） |
| 東西線 | 浦安 →（東西線）→ 大手町 →（半藏門線）→ 押上〈晴空塔前〉 | 約40分 | ¥252 |
勝者：圖方便搭巴士，圖便宜走東西線。 從迪士尼一側，免轉乘的直達巴士最省心（班次有限，請先查時刻表）。搭電車則走東西線＋半藏門線，到押上（晴空塔正下方）只要¥252。
展望台（天望甲板350m／天望迴廊450m）也有當日票，但旺日用指定日期時段的預售票可以免去入場排隊。
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東京鐵塔
| 出發 | 路線 | 時間 | 車資(IC) |
|---|---|---|---|
| 京葉線 | 舞濱 →（京葉線）→ 八丁堀 →（日比谷線）→ 神谷町 → 步行約7分 | 約45分 | ¥431 |
| 東西線 | 浦安 →（東西線）→ 茅場町 →（日比谷線）→ 神谷町 → 步行約7分 | 約45分 | ¥252 |
勝者：時間相當，車資東西線勝。 兩條最後都匯入同一條日比谷線，均轉乘1次。從神谷町站到鐵塔需走約7分鐘上坡路。
皇居（東御苑·二重橋）
| 出發 | 路線 | 時間 | 車資(IC) |
|---|---|---|---|
| 京葉線 | 舞濱 →（京葉線）→ 東京 → 從丸之內一側步行10〜15分 | 約35分 | ¥253 |
| 東西線 | 浦安 →（東西線）→ 大手町 → 步行約5分（大手門） | 約30分 | ¥252 |
勝者：兩條都直達，最省心。 皇居東御苑（舊江戶城本丸遺址·免費入園）的正門是大手町的大手門。週一·週五閉園，請留意。
秋葉原
| 出發 | 路線 | 時間 | 車資(IC) |
|---|---|---|---|
| 京葉線 | 舞濱 →（京葉線）→ 東京 →（山手線·京濱東北線 2站）→ 秋葉原 | 約35分 | ¥253 |
| 東西線 | 浦安 →（東西線）→ 茅場町 →（日比谷線）→ 秋葉原 | 約30分 | ¥252 |
勝者：幾乎相當。 均轉乘1次。走出電氣街口，就是動漫與遊戲的中心地。
澀谷（澀谷十字路口）
| 出發 | 路線 | 時間 | 車資(IC) |
|---|---|---|---|
| 京葉線 | 舞濱 →（京葉線）→ 東京 →（山手線）→ 澀谷 | 約55分 | ¥440 |
| 東西線 | 浦安 →（東西線）→ 九段下 →（半藏門線）→ 澀谷 | 約45分 | ¥252 |
勝者：東西線更省時省錢。 九段下在同一閘門內轉乘，半藏門線直達澀谷。京葉線一側則要在東京站走較長一段去山手線月台。
原宿（明治神宮·竹下通）
| 出發 | 路線 | 時間 | 車資(IC) |
|---|---|---|---|
| 京葉線 | 舞濱 →（京葉線）→ 東京 →（山手線）→ 原宿 | 約55分 | ¥440 |
| 東西線 | 浦安 →（東西線）→ 大手町 →（千代田線）→ 明治神宮前〈原宿〉 | 約45分 | ¥252 |
勝者：東西線更省時省錢。 千代田線的明治神宮前站緊鄰JR原宿站，直通明治神宮與竹下通。澀谷與原宿步行也就15分鐘，通常一起逛。
車資怎麼付：感應信用卡與Suica（悠遊卡）（2026年3月最新）
日本坐電車跟台灣一樣是「嗶卡進站」。Suica／PASMO就相當於日本的悠遊卡，把卡或手機貼在閘門即可。另外從2026年3月起，東京地鐵、都營地鐵、關東各私鐵與成田特快，也開始支援Visa／Mastercard／JCB／美國運通等感應式信用卡直接嗶閘門乘車。但JR不在此列。
- 東西線（浦安站）、都營地鐵、各私鐵、成田特快：帶感應功能的信用卡或手機，直接嗶閘門即可（先乘後付，僅限成人票價），不必另買Suica。
- JR線（舞濱站的京葉線、山手線等）：不支援信用卡感應，需要Suica或PASMO（可加進手機，或在機場買Welcome Suica）。
- 對本文的路線來說：東西線可直接嗶你的信用卡；但只要用到舞濱的京葉線（JR），就要備一張Suica／PASMO。 一天內兩條都要搭，就統一用Suica，全線通用最省事。
- 兒童不適用信用卡感應乘車。 只對應成人票價，小學生請另備兒童IC卡或紙票。
三個在地小撇步
- 請把東京站的京葉線月台當成「另一個車站」。 從其他路線走過去（含電動步道）要10〜15分鐘。轉乘App顯示的時間常常不夠走，請預留餘裕。
- 東西線平日早尖峰（約7:30〜9:00往市區方向）是日本數一數二的擁擠。 帶孩子觀光就改在9點後出發；傍晚（17:30〜19:00從市區返回）同理。
- 強風天京葉線容易停駛（沿海高架路線）。回不了舞濱時，在地常用的繞行辦法是搭東西線到浦安站再搭計程車或巴士——可參考計程車指南。