디즈니 일정 중 하루 도쿄 시내 관광을 넣는다면——최적의 경로는 어느 역 근처에 묵는지에 따라 달라집니다. 이 지역의 철도는 두 계통. JR 게이요선(마이하마역·신우라야스역＝디즈니 주변과 신우라야스의 호텔)과 도쿄 메트로 도자이선(우라야스역＝시내 쪽 호텔)입니다. 아래에 7대 명소의 경로와 요금을 두 노선에서 나란히 정리했습니다. 시간·요금은 대략적인 기준(환승 도보 포함, 요금은 IC카드·성인·편도)입니다.
먼저 결론: 한눈에 보기
| 목적지 | 게이요선(마이하마)에서 | 도자이선(우라야스역)에서 | 한마디 |
|---|---|---|---|
| 아사쿠사 | 약 50분·환승 2회 ¥473 |
약 40분·환승 1회 ¥252 |
도자이선이 빠르고 저렴 |
| 도쿄 스카이트리 | 직행 버스 ¥1,000 |
약 40분·환승 1회 ¥252 |
편함은 버스, 가격은 도자이선 |
| 도쿄 타워 | 약 45분·환승 1회 ¥431 |
약 45분·환승 1회 ¥252 |
시간은 비슷, 요금은 도자이선 |
| 고쿄(황거) | 약 35분·환승 없음 ¥253 |
약 30분·환승 없음 ¥252 |
둘 다 직통 |
| 아키하바라 | 약 35분·환승 1회 ¥253 |
약 30분·환승 1회 ¥252 |
거의 비슷 |
| 시부야 | 약 55분·환승 1회 ¥440 |
약 45분·환승 1회 ¥252 |
도자이선이 빠르고 저렴 |
| 하라주쿠 | 약 55분·환승 1회 ¥440 |
약 45분·환승 1회 ¥252 |
도자이선이 빠르고 저렴 |
의외의 결론이지만, 도쿄 시내 관광에는 눈에 안 띄는 도자이선이 오히려 강합니다. 도자이선은 니혼바시·오테마치·구단시타에서 주요 지하철과 연결돼 환승이 매끄럽습니다. 게이요선의 강점은 「도쿄역 직통」이지만, 아래에서 설명하듯 도쿄역의 게이요선 승강장은 다른 노선에서 멀어 환승에 시간이 걸립니다.
요금도 도자이선이 유리합니다. 전 구간이 도쿄 메트로라서 시내 주요 역까지 거의 일률 ¥252. 반면 게이요선은 JR 요금이라 ¥253〜473로 폭이 있습니다. 신우라야스역에서 출발하면 아래 게이요선 경로에 시간 약 4분·요금 수십 엔을 더하세요.
목적지별 가는 법
아사쿠사(센소지·가미나리몬)
| 출발 | 경로 | 시간 | 요금(IC) |
|---|---|---|---|
| 게이요선 | 마이하마 →(게이요선)→ 도쿄 →(도에이 아사쿠사선)→ 아사쿠사 | 약 50분 | ¥473 |
| 도자이선 | 우라야스 →(도자이선)→ 니혼바시 →(긴자선)→ 아사쿠사 | 약 40분 | ¥252 |
추천: 도자이선. 니혼바시에서 1회 환승, 긴자선으로 아사쿠사까지 직통, 요금도 ¥252. 급하면 니혼바시에서 도에이 아사쿠사선으로 갈아타면 약 5분 빠르지만 ¥359입니다.
도쿄 스카이트리
| 출발 | 경로 | 시간 | 요금(IC) |
|---|---|---|---|
| 게이요선 | 직행 버스「스카이트리 셔틀」(도쿄 디즈니 리조트⇔스카이트리 타운·도부/게이세이 버스 운행·IC카드 가능) | 약 45〜60분 | ¥1,000(어린이 ¥500) |
| 도자이선 | 우라야스 →(도자이선)→ 오테마치 →(한조몬선)→ 오시아게〈스카이트리 앞〉 | 약 40분 | ¥252 |
추천: 편함은 버스, 가격은 도자이선. 디즈니 쪽에서는 환승 없는 직행 버스가 가장 편합니다(운행 편수가 적으니 시간표를 미리 확인). 전철이면 도자이선＋한조몬선으로 오시아게(스카이트리 바로 아래)까지 ¥252.
전망대(덴보 데크 350m／덴보 갤러리아 450m)는 당일권도 있지만, 혼잡한 날에는 날짜·시간 지정 예매권으로 입장 줄을 건너뛸 수 있습니다.
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도쿄 타워
| 출발 | 경로 | 시간 | 요금(IC) |
|---|---|---|---|
| 게이요선 | 마이하마 →(게이요선)→ 핫초보리 →(히비야선)→ 가미야초 → 도보 약 7분 | 약 45분 | ¥431 |
| 도자이선 | 우라야스 →(도자이선)→ 가야바초 →(히비야선)→ 가미야초 → 도보 약 7분 | 약 45분 | ¥252 |
추천: 시간은 비슷, 요금은 도자이선. 두 경로 모두 마지막에 같은 히비야선에 합류하며 환승은 1회. 가미야초역에서 타워까지 약 7분 오르막을 걷습니다.
고쿄(동어원·니주바시)
| 출발 | 경로 | 시간 | 요금(IC) |
|---|---|---|---|
| 게이요선 | 마이하마 →(게이요선)→ 도쿄 → 마루노우치 쪽에서 도보 10〜15분 | 약 35분 | ¥253 |
| 도자이선 | 우라야스 →(도자이선)→ 오테마치 → 도보 약 5분(오테몬) | 약 30분 | ¥252 |
추천: 둘 다 직통이라 가장 편함. 고쿄 동어원(옛 에도성 혼마루 터·입장 무료)의 정문은 오테마치의 오테몬입니다. 월요일·금요일 휴원이니 주의하세요.
아키하바라
| 출발 | 경로 | 시간 | 요금(IC) |
|---|---|---|---|
| 게이요선 | 마이하마 →(게이요선)→ 도쿄 →(야마노테선·게이힌토호쿠선 2정거장)→ 아키하바라 | 약 35분 | ¥253 |
| 도자이선 | 우라야스 →(도자이선)→ 가야바초 →(히비야선)→ 아키하바라 | 약 30분 | ¥252 |
추천: 거의 비슷. 둘 다 1회 환승. 전기상가 출구로 나오면 그곳이 애니메이션과 게임의 중심지입니다.
시부야(스크램블 교차로)
| 출발 | 경로 | 시간 | 요금(IC) |
|---|---|---|---|
| 게이요선 | 마이하마 →(게이요선)→ 도쿄 →(야마노테선)→ 시부야 | 약 55분 | ¥440 |
| 도자이선 | 우라야스 →(도자이선)→ 구단시타 →(한조몬선)→ 시부야 | 약 45분 | ¥252 |
추천: 도자이선이 빠르고 저렴. 구단시타는 같은 개찰구 안에서 환승하고, 한조몬선이 시부야까지 직통합니다. 게이요선 쪽은 도쿄역에서 야마노테선 승강장까지 걷는 거리가 깁니다.
하라주쿠(메이지 신궁·다케시타 거리)
| 출발 | 경로 | 시간 | 요금(IC) |
|---|---|---|---|
| 게이요선 | 마이하마 →(게이요선)→ 도쿄 →(야마노테선)→ 하라주쿠 | 약 55분 | ¥440 |
| 도자이선 | 우라야스 →(도자이선)→ 오테마치 →(치요다선)→ 메이지진구마에〈하라주쿠〉 | 약 45분 | ¥252 |
추천: 도자이선이 빠르고 저렴. 치요다선 메이지진구마에역은 JR 하라주쿠역 바로 옆으로, 메이지 신궁과 다케시타 거리에 모두 직결됩니다. 시부야와 하라주쿠는 걸어서 15분 거리라 보통 함께 둘러봅니다.
교통비 내는 법: 터치 결제 신용카드와 Suica (2026년 3월 최신)
일본 전철도 한국처럼 개찰구에 카드를 태그해서 탑니다. Suica·PASMO가 일본의 교통카드에 해당하며, 카드나 휴대폰을 개찰구에 대면 됩니다. 또한 2026년 3월부터 도쿄 메트로·도에이·주요 사철·나리타 익스프레스에서 Visa·Mastercard·JCB·아멕스 등 비접촉(터치) 신용카드로 바로 태그 승차가 가능해졌습니다. 다만 JR은 대상 외입니다.
- 도자이선(우라야스역)·도에이·사철·나리타 익스프레스: 보유한 터치 결제 신용카드나 휴대폰을 개찰구에 그대로 태그(후불·성인 요금만). Suica가 없어도 탈 수 있습니다.
- JR선(마이하마역의 게이요선, 야마노테선 등): 신용카드 터치 불가. Suica·PASMO가 필요합니다(휴대폰에 추가하거나 공항에서 Welcome Suica 구입).
- 이 글의 경로로 말하면: 도자이선 경로는 본인 카드로 바로 탈 수 있지만, 마이하마의 게이요선(JR)을 이용하면 Suica·PASMO가 필요합니다. 하루에 둘 다 탄다면 Suica로 통일하는 편이 전 노선 커버돼 편합니다.
- 어린이는 신용카드 터치 승차를 쓸 수 없습니다. 성인 요금만 대응하므로, 초등학생은 어린이용 IC카드나 종이 승차권을 준비하세요.
현지 팁 세 가지
- 도쿄역의 게이요선 승강장은 「다른 역」이라고 생각하세요. 다른 노선에서 (무빙워크 포함) 걸어서 10〜15분 걸립니다. 환승 앱이 표시하는 시간보다 더 걸리는 경우가 많으니 여유를 두세요.
- 도자이선 평일 아침 러시(시내 방향 대략 7:30〜9:00)는 일본에서 손꼽히는 혼잡입니다. 아이와 관광이라면 9시 이후로 출발을 늦추세요. 저녁 러시(17:30〜19:00 시내발)도 마찬가지입니다.
- 바람이 강한 날에는 게이요선이 자주 멈춥니다(바닷가 고가 노선). 마이하마로 못 돌아갈 때는 도자이선으로 우라야스역까지 간 뒤 택시나 버스로 우회하는 것이 현지의 정석입니다——택시 가이드도 참고하세요.